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影響瀝青路面平整度的因素較多，歸納為兩個方面。一是外在因素，主要包括環(huán)境、地質、交通量、車速等，二是內在因素，主要包括設計、施工等。設計因素包括固層、設計層數(shù)、固層厚度、設計配合比等，施工因素包括路基基礎沉降、不同固層的連接、材料不均勻、施工機械缺陷及施工工藝缺陷等。
1、路基基礎沉降
路基是路面基礎，如果路基填料掌握不好，密實度不能達到設計要點，路基排水設施不健全，易導致路基的不均勻地面沉降，從而也會引起路面不光滑。
2、底層平面度對面層平面度的影響
道路的道路結構是個片層的體系結構，一般是由整體面層、底層、底基層和墊層產(chǎn)生。各固層的度對于瀝青道路總體平面度起著關鍵性的作用。在施工中流行著“填筑高低不平，底層找補，底層高低不平，整體面層找補”的思想，這是非常不正確的、有影響的。瀝青碎石路面一般只有4—6cm，瀝青表處一般只有1.5—2.0cm，整體面層基本不可能調整底層的平面度，而底層的不光滑則直接體現(xiàn)到整體面層上。
3、鋪筑作業(yè)的影響

混合料的鋪筑對平面度起著關鍵性的作用。瀝青攤鋪機是瀝青路面面層施工的關鍵機器機器設備，其自身性能及操作對鋪筑平面度產(chǎn)生影響。瀝青攤鋪機設計參數(shù)不穩(wěn)、行走設備打滑、瀝青路面養(yǎng)護車速度速度不勻、機械強烈起步和緊急停車以及供料系統(tǒng)速度時快時慢都會導致整體面層的不光滑和波浪。

4、碾壓作業(yè)的影響
瀝青路面鋪筑后的碾壓對平面度有著重要影響，選擇碾壓機具、碾壓溫度、速度、路線、次序等都關系著路面面層的平面度。